Русский язык - четвертый по употребляемости в странах ЕС. 

Сговор
10 Май 2006
Литовские перевозчики усматривают картельный сговор страховщиков

Литовская ассоциация автоперевозчиков Linava и Литовская конфедерация промышленников (ЛКП) решили незамедлительно обратиться во властные институции с просьбой сформировать рабочую группу для оценки страховой системы.

Представители автоперевозчиков и ЛКП подозревают страховые компании, Бюро страховщиков и Комиссию по надзору за страхованием (КНС) в непрозрачной деятельности, направленную на подрыв бизнеса автоперевозчиков, пишет газета Lietuvos zinios.

"Каждый год, когда истекает срок действия большинства страховых договоров, страховые предприятия начинают грязную игру и оказание давления на перевозчиков. Все поднимают цены одновременно", - сказал президент Linava Альгимантас Кондрусявичюс.

Автоперевозчики возмущены тем, что цены обязательного страхования автогражданской ответственности для перевозчиков на международных рейсах в нынешнем году снова повысились вдвое. По их подсчетам, в декабре прошлого года, когда первый раз сильно подскочили цены, за 2005 год средняя цена страховки на трейлер повысилась на 112%, а с марта нынешнего года во всех страховых компаниях тарифы снова вдвое возросли. Перевозчики подсчитали, что за пять кварталом они заплатили за страховку в 2,2 раза больше, чем получили выплат. Представители перевозочного бизнеса подозревают, что тарифы этого вида страхования примерно одинаковые и практически одновременно повышаются во всех страховых компаниях, таким образом не исключено, что между страховщиками могут иметь место картельные соглашения.

Глава Бюро страховщиков Альгимантас Крижинаускас признал, что для международных перевозчиков страхование автогражданской ответственности действительно подорожало, однако он уверял, что рост цен вполне обоснован.

Председатель КНС Миндаугас Шальчюс (Mindaugas Salcius) считает, что картельного соглашения страховщиков не существует, так как разница в ценах на полисы достигает нескольких сотен литов, а заведующий отделом картельных соглашений Совета по конкуренции Арвидас Мачекас  констатирует недостаточность внятных доказательств наличия проблемы со стороны перевозчиков.